Vehicules neufs

Honda Civic Berline DX 2012

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  • Prix à partir de 16 485 $*
  • Consommation 5,4L/100km

LÉGENDE

S = De Série

CONSOMMATION

Ville : 7,2 L/100KM
Autoroute : 5,4 L/100KM

Caractéristiques extérieures

S  Gardes-boue avant

S  Rétroviseurs extérieurs repliables électriques

S  Phares halogènes à réflecteurs multiples à extinction automatique

S  Dégivreur de lunette arrière avec minuterie

Châssis

S  Roues de 15 po en acier avec enjoliveurs

S  Pneus toutes saisons : P195/65 R15 89H

S  Suspension avant de type MacPherson à levier de contrôle

S  Barres stabilisatrices avant et arrière

S  Direction à crémaillère à assistance électrique (EPS) qui s’adapte au mouvement 

S  Freins assistés à disque ventilé à l’avant, à tambour à l’arrière

S  Suspension arrière à double fourchette à bras réactif

Confort et Agrément

S  Prise(1) de courant de 12 V

S  Essuie-glace à balayage intermittent à 2 vitesses

S  Éclairage du compartiment à bagages

S  Odomètre numérique

S  Totalisateur journalier numérique

S  Pochettes dans les portes avant et arrière

S  Porte-gobelets avant

S  Console avant avec accoudoir

S  Aide-mémoire d’entretien

S  Compartiment de rangement multifonctionnel dans la console centrale

S  Glaces électriques

S  Conduits de chauffage à l’arrière

S  Commande à distance d’ouverture du volet d’accès au réservoir de carburant

S  Sonnerie d’avertissement pour la portée de la ceinture de sécurité

S  Colonne de direction inclinable et télescopique

Divertissement

S  Antivol de la chaîne sonore

S  Antenne intégrée dans la lunette arrière

S  Prise d’entrée auxiliaire et MP3

S  Chaîne sonore AM/FM/CD de 160 watts, compatibilité avecles fichiers MP3 et Windows MediaMD Audio et 4 haut-parleurs

Groupe motopropulseur

S  Traction avant

S  Boîte manuelle (BM) à 5 vitesses

S  Système d’accélérateur électronique (Drive-by-Wire Throttle System)

Moteur

S  Moteur i-VTEC de 1,8 litre à 4 cylindres à SACT et à 16 soupapes

S  Couple (128 lb-pi à 4 300 r/min)

S  Émissions : Tier 2 Bin 5

S  Type de carburant recommandé : Ordinaire

S  Puissance motrice (140 ch à 6 500 r/min)

S  Cylindrée (1 798 cc)

S  Régime maximal (6 700 r/min)

S  Alésage et course (81 x 87,3 mm)

S  Taux de compression : 10,6 à 1

S  Système d’aide à la conduite écologique (Eco AssistMC)

Sièges et garnitures

S  Appuie-tête réglables

S  Siège conducteur à hauteur réglable manuellement

S  Protège-tapis

S  Dossier arrière rabattable

Sécurité

S  Ceintures de sécurité à 3 points de fixation avec prétendeurs avant

S  Système antivol immobilisateur

S  Fixations à ancrage inférieur et courroies pour siège d’enfant (LATCH)

S  Rideaux gonflables latéraux

S  Assistance à la stabilité du véhicule (VSA) avec traction asservie

S  Feux de jour (DRL)

S  Sortie d'urgence du coffre

S  Coussins gonflables avant latéraux à système de détectionde la position de l’occupant (OPDS) du siège avant droit

S  Freins antiblocage (ABS) aux 4 roues avec répartition électronique de la puissance de freinage (EBD) et assistance au freinage

S  Structure de carrosserie à compatibilité avancée (ACE)

S  Serrures de sécurité à l’arrière pour enfants

S  Coussins gonflables avant (SRS) à 2 étapes et à seuils multiples 


Couleurs extérieures:
  • Honda Civic Berline 2012 - Noir cristal nacré Noir cristal nacré
  • Honda Civic Berline 2012 - Blanc taffetas Blanc taffetas
  • Honda Civic Berline 2012 - Bleu dynamite métallisé Bleu dynamite métallisé
  • Honda Civic Berline 2012 - Métal poli métallisé Métal poli métallisé
  • Honda Civic Berline 2012 - Argent satiné métallisé Argent satiné métallisé
Couleurs intérieures:
  • Honda Civic Berline 2012 - Tissu gris Tissu gris

La berline reprend sa place. En plein cœur de l’action.

Dans une gamme de voitures fiables, la Civic berline est un véritable pilier. Redessinée de A à Z, la berline possède un design raffiné et des technologies novatrices. Son nouveau système d’affichage multi-info intelligent i-MID vous permet de personnaliser votre Civic et de prendre le contrôle de plusieurs de ses fonctions essentielles. Le fougueux moteur i-VTEC assure des expériences toujours excitantes, alors que le bouton ECON fait des prouesses en matière d'économie. Et avec sa multitude de caractéristiques de sécurité, vous gardez toujours l’esprit tranquille sur la route.

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