Honda présente la version américaine du HR-V à Los Angeles

Honda présente la version américaine du HR-V à Los Angeles

L’une des grandes vedettes du Salon de Los Angles était le Honda HR-V. Il s’agit d’une première incursion de la part de Honda dans la catégorie des utilitaires sport urbain.

Il faut dire que Honda arrive juste à point, puisque ce segment est actuellement en pleine croissance et de plus en plus compétitif.

Comme il se doit, Honda introduit un véhicule dont le design est mis à l’avant-plan. Bien qu’entièrement nouveau, il s’inscrit dans la lignée des autres produits de la marque. Les dessinateurs de Honda ont travaillé dans l’idée de lui accorder des airs de famille avec le CR-V 2015. On constate une intéressante métamorphose du langage stylistique de Honda au niveau de la structuration de la partie avant. On retrouve même un peu des Civic coupé, CR-V et Fit 2015 avec la calandre qui s’intègre à même la composition des blocs optiques. Ces éléments semblent ne former qu’une seule pièce.

Pour le profil, les designers se sont tournés vers une configuration inédite à la découpe de la portière arrière en cachant la poignée à la hauteur du pilier C. Bien qu’il ait quatre vraies portes, on obtient l’impression qu’il s’agit d’un coupé. Des plis latéraux agrémentent le côté tout en mettant en valeur les jantes de 16 pouces. Le hayon propose une allure moderne qui tout comme le reste du HR-V tire son inspiration directement du Concept Urban SUV présenté à Détroit en janvier 2013.

Honda offre un aménagement intérieur au style innovateur encore avec l’intégration de plusieurs textures et matériaux. On découpe les différentes parties de la planche de bord avec des couleurs contrastantes. On souligne la présence de surpiqures qui accorde une apparence de sportivité tout en maintenant un excellent niveau de finition.

Le HR-V, même s’il est petit est en mesure d’inclure une grande quantité de technologies et d’accessoires qui facilite la vie des passagers. On peut nommer le programme de connectivité HondaLink qui permet de garder un contact constant avec notre monde extérieur.

Il adopte les bases de la citadine Fit au niveau du châssis et de plusieurs éléments de conception. L’un des points essentiels est l’esprit créatif et très modulaire de la cabine. On retient les sièges arrière amovibles pour faciliter le chargement d’objets encombrant. Bien que compact, il offre énormément d’espace avec son coffre d’un volume de 688 litres. Ce nombre peut passer en un tour de main à 1 665 litres une fois le dossier abattu.

Jusqu’au Salon de Los Angeles, l’ensemble de ces données était connu. Ce que l’on a découvert dans la mégapole californienne est ce qui se retrouve sous le capot. La direction de Honda nous réservait la surprise. Ce sera donc L4 de 1.8 litre avec une puissance de 138 chevaux et 127 lb-pi de couple. Concernant les transmissions, le choix s’étendra entre une manuelle à six rapports ou une CVT G-design. Même si cet utilitaire est à vocation urbaine, on doit souligner qu’il sera livrable en mode de traction seulement ou encore avec l’intégrale en option.

Honda présente la version américaine du HR-V à Los Angeles
Honda présente la version américaine du HR-V à Los Angeles
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